Som et valgkamptiltak har Regjeringen nå valgt å legge frem Nasjonal Transportplan (NTP) stykkevis og delt. Selv om planen ikke skal legges frem før 30. mars har de, sammen med sine to støttepartier, startet jobben med å spre lekkasjer rundt omkring i landet.
Denne måten å legge frem en så viktig plan på er ugrei. Det fjerner muligheten for å se helheten og setter regioner og landsdeler opp mot hverandre i et politisk spill. Regjeringens små og store lekkasjer om den nye transportplanen etterlater nå flere spørsmål enn svar. Det er uoversiktlig når vi ikke får svar på hvilke prosjekter Høyre, FrP og støttepartiene ikke prioriterer eller som er skjøvet ut i tid.
For Østfold sin del så kan vi frykte at flere prosjekter ikke er med eller er utsatt. Hvis lekkasjene stemmer så er det positivt og viktig for Østfold at utbyggingen av riksvei 19 gjennom Moss og videre utbygging av E18 i Akershus blir fulgt opp. Det som er bekymringsfullt er ryktene om at utbyggingen av dobbeltsporet jernbane til Halden og riksgrensen forskyves. For å avlaste veinettet gjennom Østfold er det avgjørende at dobbeltsporet mellom Oslo og Gøteborg ikke utsettes, men forseres. Spesielt for å få transportert gods mer miljøvennlig og effektivt ut og inn av landet. Representanter fra dagens Regjeringspartier og støttepartier lovet å forsere utbyggingen av dobbeltspor til riksgrensen innen 2030. Vi forventer at dette løftet holdes. Da kan vi stå sammen om å forsere utbyggingen av sammenhengende dobbeltsporet mellom Oslo og Gøteborg. I 2029 er det 150 år siden jernbanen mellom Oslo og Göteborg ble åpnet. Det må være et absolutt minimum at dobbeltsporet er ferdig på hele strekningen mellom Oslo – Göteborg før 150 års jubileet.
Ulf Lervik
LOs distriktssekretær i Østfold
Kommentarer